加速度传感器是一种常见的传感器类型，广泛应用于各个领域。它的作用是测量物体在特定时间内的加速度，并将结果转化为相应的电信号输出。
加速度传感器有两种类型：交流响应加速度传感器、直流响应加速度传感器
交流响应加速度传感器：输出为交流耦合。不可用于测试静态的加速度，比如重力加速度和离心力加速度。交流加速度传感器适合测试动态的加速度。
直流响应加速度传感器：输出为直流耦合，能够响应低至0赫兹的加速度信号，适合测试静态以及动态的加速度。
加速度传感器按工作原理可分为：压电式加速度传感器、压阻式加速度传感器、电容式加速度传感器、伺服式加速度传感器
1、压电式加速度传感器：压电式加速度传感器具有动态范围大、频率范围宽、坚固耐用、受外界干扰小以及压电材料受力自产生电荷信号不需要任何外界电源等特点，是被最为广泛使用的振动测量传感器。但不能测量零频率的信号。
2、压阻式加速度传感器：压阻式加速度传感器具有体积小、低功耗等特点，易于集成在各种模拟和数字电路中，广泛应用于汽车碰撞实验、测试仪器、设备振动监测等领域。压阻式加速度传感器易受环境温度影响。
3、电容式加速度传感器：具有电路结构简单，频率范围宽约为0～450Hz，线性度小于1%，灵敏度高，输出稳定，温度漂移小，测量误差小，稳态响应，输出阻抗低，输出电量与振动加速度的关系式简单方便易于计算等优点，具有较高的实际应用价值。但电容式加速度传感器容易受电缆的电容影响，并且成本较压电式的更高。
4、伺服式加速度传感器：伺服式加速度传感器是一种闭环测试系统，具有动态性能好、动态范围大和线性度好等特点。伺服加速度测量技术广泛地应用于惯性导航和惯性制导系统中，在高精度的振动测量和标定中也有应用。
