การวิเคราะห์การใช้เซ็นเซอร์ความเร็วแม่เหล็กแบบพาสซีฟในคอมเพรสเซอร์และพัดลมขนาดใหญ่
ในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีและโลหะวิทยา,สภาพแวดล้อมการทำงานของอุปกรณ์มักจะมาพร้อมกับอุณหภูมิสูง、มลพิษหนัก(คราบน้ำมัน、ฝุ่น)และการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง。เซ็นเซอร์ชนิดแม่เหล็กแบบพาสซีฟโครงสร้างที่เรียบง่าย,ประกอบด้วยแกนและขดลวดเท่านั้น,ไม่มีแหล่งจ่ายไฟภายนอก,ความแข็งแกร่งของมันทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายเหล่านี้。
ในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบหรือแบบแรงเหวี่ยงขนาดใหญ่,เซ็นเซอร์แม่เหล็กไฟฟ้าแบบพาสซีฟมีบทบาทที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้。
ตรวจสอบวัตถุ: เซ็นเซอร์มักจะติดตั้งใกล้กับมู่เล่หรือแหวนเกียร์ใกล้กับเพลาขับของคอมเพรสเซอร์。
หลักการสร้างสัญญาณ: เกียร์บนเพลาเมื่อผ่านสนามแม่เหล็กของเซ็นเซอร์,จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของฟลักซ์แม่เหล็ก,ขดลวดตัดสายแม่เหล็กสร้าง EMF เหนี่ยวนำ(สัญญาณแรงดันไฟฟ้า AC)。ความถี่ของสัญญาณเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความเร็วในการหมุน。
การเดินทางด้วยความเร็วสูง(Trip): หากคอมเพรสเซอร์หรือกังหันเกิดความเร็วสูง,อาจทำให้ใบมีดหรือลูกสูบเสียหาย,ก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรง。สัญญาณความเร็วรอบจากเซ็นเซอร์แบบพาสซีฟจะถูกป้อนเข้าไปในระบบเครื่องมือความปลอดภัย(SIS),เมื่อความเร็วในการหมุนเกินเกณฑ์ความปลอดภัยที่ตั้งไว้,ระบบจะทำการหยุดฉุกเฉินทันที(การเดินทาง),นี่คือบรรทัดสุดท้ายของการป้องกันความปลอดภัยของอุปกรณ์。
แม้ว่าเซ็นเซอร์ชนิดแม่เหล็กส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการวัดความเร็วในการหมุน,แต่คุณภาพและความสม่ำเสมอของสัญญาณพัลส์ที่ให้,ยังเป็นการตัดสินShafting การสั่นสะเทือนหรือการสั่นสะเทือนแรงบิดพื้นฐานเสริม。ความผันผวนที่ผิดปกติของสัญญาณมักจะบ่งบอกถึงการสึกหรอของแบริ่ง、การเกิดความผิดพลาดทางกล เช่น จุดกึ่งกลางไม่ดี หรือความไม่สมดุล。
ในอุตสาหกรรมโลหะและเคมีภัณฑ์,พัดลมและพัดลมขนาดใหญ่สำหรับระบายอากาศ、การไหลของอากาศและการระบายความร้อน。
การประเมินประสิทธิภาพแบบเรียลไทม์: ประสิทธิภาพของพัดลมมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความเร็วในการหมุน。ข้อมูลความเร็วในการหมุนที่ถูกต้องจากเซ็นเซอร์,เป็นระบบคำนวณปริมาณอากาศ、แรงดันลม ตลอดจนพื้นฐานในการประเมินประสิทธิภาพการทำงานของพัดลม。
ข้อเสนอแนะการปรับความถี่ตัวแปร: แม้ว่าเซ็นเซอร์แบบพาสซีฟไม่สามารถให้สัญญาณความเร็วเป็นศูนย์ได้,แต่ในช่วงความเร็วในการทำงานปกติ,มันเป็นไดรฟ์ความถี่ตัวแปรที่เชื่อมต่อ(VFD)ให้ข้อเสนอแนะ,ความช่วยเหลือVFDปรับความเร็วลมได้อย่างแม่นยำตามความต้องการในกระบวนการจริง,บรรลุเป้าหมายการประหยัดพลังงาน。
ข้อเสียของเซ็นเซอร์แม่เหล็กไฟฟ้าแบบพาสซีฟอยู่ใน:ต้องใช้ความเร็วรอบที่แน่นอนเพื่อสร้างสัญญาณที่แรงพอ。ดังนั้น,มันไม่สามารถตรวจจับความเร็วรอบศูนย์ได้,ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความเร็วต่ำที่แม่นยำหรือการควบคุมการเริ่มต้น(เช่นรถยนต์CKP,ปกติต้องใช้เซ็นเซอร์ฮอลล์)。
ลักษณะการขับเคลื่อนด้วยตนเอง: ไม่จำเป็นต้องต่อสายไฟเพื่อเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ,การติดตั้งและบำรุงรักษาไซต์ทำได้ง่าย。
ความเหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: สามารถทนต่อช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้นและแรงกระแทกทางกลที่รุนแรงกว่าชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์。
ประหยัดค่าใช้จ่าย: โครงสร้างที่เรียบง่าย,ต้นทุนต่ำ,มีข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจในสถานการณ์การเฝ้าระวังจำนวนมาก。
สรุปแล้ว,เซ็นเซอร์ความเร็วแม่เหล็กแบบพาสซีฟอาศัยความสามารถในการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือสูง,ยังคงเป็นปิโตรเคมี、ในสาขาอุตสาหกรรมหนักเช่นโลหะ,ดำเนินการกับอุปกรณ์สำคัญขนาดใหญ่การตรวจสอบความเร็วและการป้องกันความปลอดภัยหนึ่งในเทคโนโลยีที่ต้องการใช้。