เกี่ยวกับ รถยนต์พลังงานใหม่、สถานีเก็บพลังงานหรือสมาร์ทโฟนในมือของคุณ,แบตเตอรี่ลิเธียมประสิทธิภาพสูงเป็นแกนพลังงานทั้งหมด。อย่างไรก็ตาม,แบตเตอรี่ลิเธียมมีความละเอียดอ่อนและไวต่อสิ่งแวดล้อม,หากบริหารจัดการไม่ถูกต้อง,แสงจะมีผลต่อพลังชีวิต,หนักทำให้เกิดความร้อนออกจากการควบคุม。

ผู้รับผิดชอบดูแลทั้งหมด,ก็คือระบบการจัดการแบตเตอรี่(BMS)。

ใน BMS ในโมดูลการทำงานที่ซับซ้อน,เซ็นเซอร์ปัจจุบันเล่นเป็นแกนหลัก、บทบาทพื้นฐานที่สุด——มันเหมือนกับบัญชีการเงินที่แม่นยำ,บันทึกทุกปากกาของแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์“รายรับและรายจ่าย”,也像หนึ่ง个นักบุญอุปถัมภ์ของความระมัดระวัง,ตรวจสอบกระแสไฟผิดปกติที่อาจก่อให้เกิดภัยพิบัติ。

วันนี้,เรามาเจาะลึกเซ็นเซอร์ปัจจุบันใน BMS ฉากแอ็พพลิเคชันหลักสามและคุณสมบัติหลักที่ขาดไม่ได้ใน。

หนึ่ง、ฟังก์ชั่นหลัก:ประมาณการไฟฟ้า(SOC)ศิลาฤกษ์——นับคูลอมบ์

นี่คือเซ็นเซอร์ปัจจุบันที่ BMS พื้นฐานที่สุดใน,ยังเป็นคุณสมบัติที่สำคัญที่สุด。

1. คะแนนคูลอมบ์(Coulomb Counting)หลักการ

• การใช้งานฟังก์ชั่น: เซ็นเซอร์ปัจจุบันความแม่นยำสูง、การวัดการไหลเข้าของแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง(充电)และแบตเตอรี่ไหลออก(放电)ปัจจุบันของ。BMS ตามมาด้วยการรวมกระแสนี้เมื่อเวลาผ่านไป,ส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงสุทธิของปริมาณประจุ。

  
  

  $$\text{电荷量} \ Q = \int_{t_0}^{t} I(t) \, dt$$

• SOC ประมาณการ: โดยเปรียบเทียบปริมาณการเปลี่ยนแปลงประจุสะสมกับความจุเริ่มต้นของแบตเตอรี่,BMS สามารถคำนวณแบตเตอรี่ในปัจจุบันได้อย่างแม่นยำปริมาณไฟฟ้าที่เหลือ(State of Charge, SOC),อย่างที่เราเห็นในโทรศัพท์หรือหน้าจอรถราง“ร้อยละ%”。

• ความท้าทายและความต้องการ: ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการนับคูลอมบ์คือข้อผิดพลาดสะสม。ดังนั้น,ใช้สำหรับ BMS เซ็นเซอร์ปัจจุบันจะต้องมีความแม่นยำสูงมาก(มักต้องการดีกว่า 0.5%)และความมั่นคงในระยะยาว,เพื่อลดการลอยตัวของวัด。

2. SOH ประมาณการและการลดทอนความจุ

ข้อมูลปัจจุบันยังประเมินแบตเตอรี่**สถานะสุขภาพ(State of Health, SOH)**พื้นฐานระยะยาว。

• การติดตามระยะยาว: BMS บันทึกข้อมูลกระแสไฟย้อนหลังของรอบการชาร์จและการคายประจุที่สมบูรณ์ผ่านเซ็นเซอร์ปัจจุบัน,แรงดันไฟฟ้ารวม、ข้อมูลอุณหภูมิ,เพื่อติดตามว่าความจุสูงสุดที่แท้จริงของแบตเตอรี่ลดลงตามอายุอย่างไร。

• ความหมาย: 准确ของ SOH ข้อมูลมีความสำคัญต่อรถยนต์พลังงานใหม่และระบบกักเก็บพลังงาน,มันเป็นตัวกำหนดมูลค่าที่เหลือของอุปกรณ์、ไม่ว่าจะเป็นการทำงานแบบ จำกัด อำนาจ,และเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่。

สอง、การป้องกันความปลอดภัย:การควบคุมความร้อนด้วยการโอเวอร์โหลด“前哨站”

เซ็นเซอร์ปัจจุบัน ใช่ BMS สายป้องกันแรกในห่วงโซ่ป้องกันความปลอดภัย,จะกำหนดความเร็วของระบบในการตอบสนองต่ออันตราย。

1. การป้องกันกระแสเกินระดับมิลลิวินาที

• รุนแรงเกิ ที่เกิดเหตุ รับมือ: ในกรณีที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจรจากภายนอก、เมื่อเกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในหรือการเชื่อมต่อเสาชาร์จไฟผิดปกติ,กระแสน้ำที่ไหลผ่านวงจรหลักจะพุ่งขึ้นสู่ระดับอันตรายในระยะเวลาอันสั้น。

• การตอบสนองอย่างรวดเร็ว: เซ็นเซอร์ปัจจุบันจะต้องมีแบนด์วิดท์สูงและความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็ว。เมื่อตรวจพบกระแสไฟฟ้าเกินค่าที่ตั้งไว้安全阈值,มันจะถูกส่งไปยัง BMS ชิปควบคุมหลักส่งสัญญาณ。BMS เรียกรีเลย์แรงดันสูงหรือฟิวส์ได้ทันทีในระดับมิลลิวินาที,ความล้มเหลวในการแยก,ป้องกันไม่ให้ส่วนประกอบของแบตเตอรี่เข้าสู่สภาวะที่ควบคุมความร้อนเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปหรือแรงดันเกิน。

2. การจัดการความร้อนและความเย็น

• 产热预测: แบตเตอรี่จะสร้างความร้อนจำนวนมากเมื่อชาร์จและปล่อยกระแสไฟฟ้าสูง。ข้อมูลที่ได้รับจากเซ็นเซอร์ปัจจุบันสามารถให้ BMS คาดการณ์ล่วงหน้าของแบตเตอรี่发热速率。

• การควบคุมอุณหภูมิที่เหมาะสม: BMS ตามข้อมูลปัจจุบันและอุณหภูมิ,การจัดตารางเวลาที่แม่นยำของระบบทำความเย็นหรือความร้อน(TMS),ทำให้แบตเตอรี่ทำงานในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมตลอดเวลา,ทั้งการรับประกันประสิทธิภาพ,ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้อีกครั้ง。

สาม、การจัดการพลังงาน:ค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพและการ จำกัด พลังงาน

เซ็นเซอร์ปัจจุบันคือ BMS ให้การตัดสินใจ“何时充、何时放、ชาร์จด้วยอำนาจมากแค่ไหน”ข้อมูลพื้นฐาน。

1. ขีด จำกัด พลังงานแบบไดนามิก(DPL)

• การตัดสินใจแบบเรียลไทม์: พลังงานที่ปลอดภัยสำหรับการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่มีการเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิก,มันขึ้นอยู่กับปัจจุบัน SOC、温度และ SOH。

• ควบคุมการดำเนินการ: BMS เรียนรู้การชาร์จในปัจจุบันแบบเรียลไทม์ผ่านเซ็นเซอร์ปัจจุบัน。หากแบตเตอรี่เย็นเกินไป、ความร้อนสูงเกินไปหรือใกล้เติมเต็ม/满放,BMS จะผ่านการควบคุมเครื่องชาร์จหรืออินเวอร์เตอร์,จำกัด การชาร์จและการปลดปล่อยปัจจุบัน。การควบคุมแบบไดนามิกของกระแสไฟฟ้านี้,รับประกันแบตเตอรี่ทำงานได้อย่างปลอดภัยในทุกสภาพการทำงาน。

2. การปรับสมดุลปัจจุบันและการจัดการโทโพโลยี

• การตรวจสอบแบตเตอรี่หลายสาย: ในแพ็คแบตเตอรี่ขนาดใหญ่,เซ็นเซอร์ปัจจุบันอาจใช้เพื่อตรวจสอบกระแสของโมดูลย่อยหรือลูปขนานภายในชุดแบตเตอรี่。มันช่วย BMS ตัดสินการมีอยู่ระหว่างแบตเตอรี่ความไม่สมดุลในปัจจุบัน,ดังนั้นมาตรการในการควบคุม。

บทสรุป:เซ็นเซอร์ปัจจุบัน——BMS ของ“หัวใจข้อมูล”

บทบาทของเซ็นเซอร์ปัจจุบันในระบบการจัดการแบตเตอรี่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้:มันคือรากฐานที่สำคัญของการประมาณการไฟฟ้า,คือบรรทัดแรกของการป้องกันความปลอดภัย,也คือแหล่งข้อมูลหลักสำหรับการจัดการพลังงานที่มีประสิทธิภาพ。